[세종타임즈] 행정중심복합도시건설청(청장 강주엽)은 국회세종의사당과 대통령 세종집무실이 들어서는 국가상징구역 조성에 따라 급증할 것으로 예상되는 교통수요에 대응하기 위해 국가상징구역 교통 대책을 2026년 7월까지 마련할 계획이라고 밝혔다.

행복청이 2023년 수행한 ‘행복도시 교통체계 개선’ 연구에 따르면, 국회세종의사당과 대통령 세종집무실 등 주요 국가시설이 추가 입지할 경우 국가상징구역 일대의 하루 교통량은 기존 1만 2670대에서 3만 5188대로, 약 2만 2518대가 증가할 것으로 예측됐다. 이에 따라 임난수로, 절재로, 햇무리교 등 인근 주요 도로의 교통 혼잡 심화가 우려돼 왔다.

이에 행복청은 선제적 대응 차원의 종합 교통 대책 수립에 착수했다. 기본 방향은 ▶대중교통 중심 교통체계 강화 ▶혼잡 예상 구간 집중 개선 ▶광역교통과 내부교통 기능의 효율적 분리·연계 ▶자가용 수요 관리와 주차 편의를 조화한 균형 있는 주차 정책으로 설정했다.

대중교통 분야에서는 오송~국회세종의사당을 연결하는 BRT 노선을 국회세종의사당 개원 시기에 맞춰 신설해 외부 유입 교통량을 대중교통으로 분산시킬 방침이다. 또한 시범 운영 중인 폐쇄형 BRT 정류장을 확대하는 등 BRT 서비스 고도화를 통해 이용 편의성을 높일 계획이다.

내부 교통 개선도 병행된다. 북측에서는 임난수로와 절재로 확장, 주요 교차로 입체화를 통해 수도권 접근성을 강화하고, 남측에서는 교통 분산을 위해 금강 횡단교량을 신설한다. 아울러 정밀안전진단 결과를 토대로 금남교와 갈매로 개선을 추진하고, 국지도 96호선의 통과 기능 일부를 유지해 동서 방향 교통 흐름도 개선할 예정이다.

광역교통 측면에서는 제4차 광역교통개선대책 변경을 통해 국가상징구역 접근성을 높인다. 첫마을IC 설치와 함께 광역도로망 구조를 기존 방사형에서 ‘순환+격자형’으로 재편하는 방안으로, 대도시권 광역교통위원회 심의를 거쳐 2026년 중 확정 후 단계적으로 추진한다.

주차 정책은 충분한 주차 공간을 확보하되, 주차장을 국가상징구역과 중앙공원 외곽에 분산 배치하고 내부 순환 셔틀을 운영해 차량 진입 수요를 최소화하는 방식이다. 이를 위해 행복청은 ‘국가상징구역 신교통 운영방안 수립 용역(2025년 10월~2026년 9월)’을 진행 중이다.

이와 함께 2034년 개통을 목표로 추진 중인 충청권 광역급행철도(CTX)는 민자사업 절차를 거쳐 노선과 역사 위치가 확정될 예정이다. 행복청은 역사 위치가 정해지는 즉시 BRT와 시내버스 등 대중교통 환승체계 구축을 위해 관계기관과 협의를 이어갈 계획이다.

행복청은 세종시, 교통 관련 학회, 연구기관 등과 태스크포스(TF)를 구성해 교통 대책 전반을 다각도로 검토하고 있으며, 이를 바탕으로 2026년 7월까지 국가상징구역에 걸맞은 안전하고 효율적인 교통체계를 구축해 나간다는 방침이다.